| Подвижной состав ДЖД отличался большим разнообразием и менялся по мере обновления подвижного состава больших железных дорог. Правда, на ДЖД обновление подвижного состава происходило значительно медленнее, поскольку режим эксплуатации там был совсем другим. Так, паровозы на многих ДЖД продержались до середины 80-х годов.
На первых довоенных ДЖД использовались паровозы, в основном это были российские паровозы дореволюционной постройки. Вагоны на первых ДЖД тоже были дореволюционной постройки, двухосные. После войны на ДЖД стали прибывать трофейные паровозы, а также паровозы зарубежной постройки. Многие паровозы приходили на ДЖД после выработки своего ресурса на магистральных узкоколейках. С начала 50-х годов на ДЖД также начали поступать отечественные тепловозы ТУ2 и чешские ТУ3. Наибольшее распространение получили тепловозы ТУ2, которые стали основными локомотивами до середины 50-х годов. Почти все тепловозы ТУ2 “прошли” через ДЖД, многие из них эксплуатируются и сейчас. Из всех тепловозов ТУ3 сейчас эксплуатируется только один, на Львовской ДЖД. До середины 70-х годов на многих ДЖД паровозы уже были списаны.
Но в послевоенных условиях условиях часто было очень сложно найти для детских дорог паровоз или вагоны. Тогда силами многочисленных энтузиастов создавался самодельный подвижной состав. Часто разные узлы собирались от списанных локомотивов или вагонов, а некоторые строились самостоятельно. Уже за это создатели таких локомотивов достойны большого уважения, ведь благодаря им некоторые детские дороги смогли существовать.
Вагонный парк ДЖД после войны тоже обновлялся цельнометаллическими вагонами Pafawag польской постройки. Уже очень скоро деревянных вагонов на ДЖД не осталось.
В середине 70-х - начале 80-х годов на детские дороги стали поступать новые отечественные вагоны ПВ40, ПВ51 и отечественные тепловозы ТУ7. По мере этого старые вагоны и тепловозы начали почти массово списыватся. В настоящее время основные локомотивы на ДЖД - тепловозы ТУ7, а основные вагоны - ПВ40, ПВ51.
В конце 80-х - начале 90-х годов неоднократно были попытки создать специально для детских дорог тепловоз, отвечающий всем требованиям ДЖД. (Надо сказать, что ещё раньше была попытка создать для ДЖД электровоз, которая оборвалась на стадии эскиза). Однако ни один проект не был реализован.
Ниже предлагаем вам список подвижного состава ДЖД за разные годы. Подробные материалы по ним будут опубликованы позже. | |
